Bursa hızlı tren projesinde yeni gelişmeler! Bakan Uraloğlu açıkladı
Bursa hızlı tren projesinde yeni gelişmeler! Bakan Uraloğlu açıkladı
Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde düzenlenen iftar programında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Taşımacılık çalışanlarıyla buluştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik." ifadelerini kullandı.
Haber Giriş Tarihi: 10.03.2026 23:14
Haber Güncellenme Tarihi: 10.03.2026 23:18
Kaynak:
İHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde TCDD Taşımacılık çalışanlarıyla düzenlenen iftar programında buluştu.
Burada yaptığı konuşmada demiryollarının Türkiye’deki geçmişine değinen Uraloğlu, 1856 yılında İzmir-Aydın hattına döşenen ilk rayla demiryolu tarihinin başladığını belirtti.
2002 yılından sonra Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarının yeniden öncelikli devlet politikaları arasında yer aldığını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının bugün yaklaşık 14 bin 13 kilometreye ulaştığını ifade ederek, "Demiryollarını Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle devlet politikası olarak ele aldık. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik. Ancak biz sadece yeni hatlar inşa etmekle yetinmedik; devraldığımız 11 bin kilometrelik demiryolu ağını da baştan aşağı yeniledik, modernize ettik. Böylece hatlarımızın yüzde 61'ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, mevcut altyapımızı dünya standartlarında güvenli, hızlı ve verimli bir sisteme dönüştürdük. Şu anda; Halkalı - Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum Hızlı Tren Hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı gibi yeni hatların yapımlarına devam ediyoruz. Demiryolu ağımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz." dedi.
“2025 YILI DA DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI AÇISINDAN VERİMLİ VE BAŞARILI BİR YIL OLDU”
Bakan Uraloğlu, en yoğun kullanılan demiryolu hattının yaklaşık 6 milyon yolcuyla Ankara-İstanbul hattı olduğunu belirterek, "Ankara'dan, Eskişehir'e, İstanbul'a, Konya'ya, Karaman'a ya da Sivas'a seyahat eden vatandaşlarımızın çok büyük bir bölümü tercihini demiryolundan yana kullanıyor. İlk olarak 2009 yılında Ankara-Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 109 milyon vatandaşımız yolculuk etti. 2025 yılı da demiryolu taşımacılığı açısından verimli ve başarılı bir yıl oldu. Geçen yıl boyunca yüksek hızlı trenler, ana hat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarımızda yaklaşık 283 milyon yolcuya hizmet sunduk. Yaklaşık 12 milyon yolcu yüksek hızlı trenleri tercih etti ve en yoğun hattımız yaklaşık 6 milyon yolcu ile Ankara-İstanbul hattı oldu." ifadelerini kullandı.
Turistik Doğu Ekspresi’nin 2025-2026 kış sezonunun büyük bir başarıyla tamamlandığını ifade eden Bakan Uraloğlu, Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde toplam 60 sefer gerçekleştirildiğini ve 10 bin 166 yolcunun taşındığını dile getirdi.
“GENEL MEMNUNİYET ORANI YÜZDE 90,5 OLARAK ÖLÇÜLDÜ”
Demiryollarıyla ilgili gerçekleştirilen müşteri memnuniyeti anketlerinde genel memnuniyet oranının yüzde 90,5 olarak ölçüldüğünü belirten Uraloğlu, "2019'dan bu yana da 91 bini aşkın seyahat sever, fotoğraf tutkunu ve turizm meraklısı, bu unutulmaz deneyimle Anadolu'nun eşsiz doğası ve kültürüyle buluştu. Müşteri memnuniyeti araştırmalarımız da başarılarımızı teyit ediyor. Toplam 18 bin 568 katılımcı ile yapılan çalışmada yüksek hızlı trenlerde yüzde 91,5 olmak üzere genel memnuniyet oranı yüzde 90,5 olarak ölçüldü. Bu tablo, demiryoluna duyulan güvenin en açık göstergelerinden biridir ve emeğimizin en güzel karşılığıdır. Bu oranları önümüzdeki yıllarda daha da yukarı taşıyacağız." ifadelerine yer verdi.
Uraloğlu, Ramazan Bayramı tatilinde artan yolcu talebini karşılamak amacıyla Ankara-İstanbul ve İstanbul-Ankara hattında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde toplam 6 ek Yüksek Hızlı Tren seferi düzenleneceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“TOPLAM 8 BİN 898 KİŞİLİK EK KAPASİTE OLUŞTURDUK”
"20-21-22 Mart tarihlerinde idrak edeceğimiz bayramda, vatandaşlarımızın sevdiklerine kavuşma özlemi artacak, şehirlerarası ulaşım talebi yükselecek. Biz de bu talebe en güzel şekilde cevap vermek için hazırlıklarımızı tamamladık. Ramazan Bayramı tatili boyunca artan yoğunluğu karşılamak amacıyla trenlerimizde toplam 8 bin 898 kişilik ek kapasite oluşturduk. Özellikle Ankara-İstanbul, İstanbul-Ankara güzergahında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ek Yüksek Hızlı Tren seferi düzenleyerek 2 bin 898 yolcumuza daha ulaşım imkânı sağlayacağız. Bunun yanı sıra ana hat ve bölgesel trenlerimize 100 ek vagon ilave ederek 6 bin kişilik ilave koltuk kapasitesi sunacağız. Her bayramda olduğu gibi bu Bayram boyunca da sahada, trenlerimizde, istasyonlarımızda her zamanki gibi görevimizin başında olacağız; siz değerli demiryolcu kardeşlerimle birlikte vatandaşlarımıza en güzel hizmeti sunmaya devam edeceğiz."
“KABUL İŞLEMLERİNİ QR KOD VEYA KİMLİK KARTI İLE SANİYELER İÇİNDE GERÇEKLEŞTİRİYORUZ”
Uraloğlu, trenlerde yolcu kabul işlemlerinin QR kod ya da kimlik kartı ile çok kısa sürede tamamlanabildiğini belirterek, "Hayata geçirdiğimiz Yolcu Taşıma Platformu (YTP), biletleme, rezervasyon ve müşteri hizmetleri süreçlerini tek bir çatı altında toplayarak; yılda yaklaşık 24 milyon biletin dijitalleşmesi sayesinde 3 bin ağacın kesilmesini önlemiştir. Artık trenlerimizde yolcu kabul işlemlerini QR kod veya Kimlik Kartı ile saniyeler içinde gerçekleştiriyoruz. Bu sayede yolcu deneyimi önemli ölçüde iyileşti, işlemler daha hızlı ve sorunsuz hale geldi." şeklinde konuştu.
Seyrüsefer Güvenliği Platformu çerçevesinde 572 lokomotifin yapay zeka destekli kamera sistemleriyle donatıldığını ifade eden Uraloğlu, "Yine diğer bir önemli projemiz olan Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi kapsamında devreye aldığımız Seyrüsefer Güvenliği Platformu ile de 572 lokomotife yapay zeka destekli kamera sistemi monte ettik. Bu sistem, makinistlerimizin dikkat dağınıklığı, yola bakmama, esneme, yorgunluk gibi anomalileri anında tespit ederek gerekli aksiyonları alıyor. Proje sayesinde son 5 yılda önemli kazalarda yüzde 51 oranında azalma sağladık." dedi.
Bakan Uraloğlu’nun demiryolları personeline plaket vermesiyle program tamamlandı.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Bursa hızlı tren projesinde yeni gelişmeler! Bakan Uraloğlu açıkladı
Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde düzenlenen iftar programında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Taşımacılık çalışanlarıyla buluştu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik." ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde TCDD Taşımacılık çalışanlarıyla düzenlenen iftar programında buluştu.
Burada yaptığı konuşmada demiryollarının Türkiye’deki geçmişine değinen Uraloğlu, 1856 yılında İzmir-Aydın hattına döşenen ilk rayla demiryolu tarihinin başladığını belirtti.
2002 yılından sonra Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarının yeniden öncelikli devlet politikaları arasında yer aldığını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağının bugün yaklaşık 14 bin 13 kilometreye ulaştığını ifade ederek, "Demiryollarını Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle devlet politikası olarak ele aldık. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağımız, bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren hattı olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Avrupa'nın 6'ncı, dünyanın 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldik. Ancak biz sadece yeni hatlar inşa etmekle yetinmedik; devraldığımız 11 bin kilometrelik demiryolu ağını da baştan aşağı yeniledik, modernize ettik. Böylece hatlarımızın yüzde 61'ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, mevcut altyapımızı dünya standartlarında güvenli, hızlı ve verimli bir sisteme dönüştürdük. Şu anda; Halkalı - Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum Hızlı Tren Hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı gibi yeni hatların yapımlarına devam ediyoruz. Demiryolu ağımızı 2028'e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi hedefliyoruz." dedi.
“2025 YILI DA DEMİRYOLU TAŞIMACILIĞI AÇISINDAN VERİMLİ VE BAŞARILI BİR YIL OLDU”
Bakan Uraloğlu, en yoğun kullanılan demiryolu hattının yaklaşık 6 milyon yolcuyla Ankara-İstanbul hattı olduğunu belirterek, "Ankara'dan, Eskişehir'e, İstanbul'a, Konya'ya, Karaman'a ya da Sivas'a seyahat eden vatandaşlarımızın çok büyük bir bölümü tercihini demiryolundan yana kullanıyor. İlk olarak 2009 yılında Ankara-Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 109 milyon vatandaşımız yolculuk etti. 2025 yılı da demiryolu taşımacılığı açısından verimli ve başarılı bir yıl oldu. Geçen yıl boyunca yüksek hızlı trenler, ana hat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarımızda yaklaşık 283 milyon yolcuya hizmet sunduk. Yaklaşık 12 milyon yolcu yüksek hızlı trenleri tercih etti ve en yoğun hattımız yaklaşık 6 milyon yolcu ile Ankara-İstanbul hattı oldu." ifadelerini kullandı.
Turistik Doğu Ekspresi’nin 2025-2026 kış sezonunun büyük bir başarıyla tamamlandığını ifade eden Bakan Uraloğlu, Ankara-Kars ve Kars-Ankara yönlerinde toplam 60 sefer gerçekleştirildiğini ve 10 bin 166 yolcunun taşındığını dile getirdi.
“GENEL MEMNUNİYET ORANI YÜZDE 90,5 OLARAK ÖLÇÜLDÜ”
Demiryollarıyla ilgili gerçekleştirilen müşteri memnuniyeti anketlerinde genel memnuniyet oranının yüzde 90,5 olarak ölçüldüğünü belirten Uraloğlu, "2019'dan bu yana da 91 bini aşkın seyahat sever, fotoğraf tutkunu ve turizm meraklısı, bu unutulmaz deneyimle Anadolu'nun eşsiz doğası ve kültürüyle buluştu. Müşteri memnuniyeti araştırmalarımız da başarılarımızı teyit ediyor. Toplam 18 bin 568 katılımcı ile yapılan çalışmada yüksek hızlı trenlerde yüzde 91,5 olmak üzere genel memnuniyet oranı yüzde 90,5 olarak ölçüldü. Bu tablo, demiryoluna duyulan güvenin en açık göstergelerinden biridir ve emeğimizin en güzel karşılığıdır. Bu oranları önümüzdeki yıllarda daha da yukarı taşıyacağız." ifadelerine yer verdi.
Uraloğlu, Ramazan Bayramı tatilinde artan yolcu talebini karşılamak amacıyla Ankara-İstanbul ve İstanbul-Ankara hattında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde toplam 6 ek Yüksek Hızlı Tren seferi düzenleneceğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
“TOPLAM 8 BİN 898 KİŞİLİK EK KAPASİTE OLUŞTURDUK”
"20-21-22 Mart tarihlerinde idrak edeceğimiz bayramda, vatandaşlarımızın sevdiklerine kavuşma özlemi artacak, şehirlerarası ulaşım talebi yükselecek. Biz de bu talebe en güzel şekilde cevap vermek için hazırlıklarımızı tamamladık. Ramazan Bayramı tatili boyunca artan yoğunluğu karşılamak amacıyla trenlerimizde toplam 8 bin 898 kişilik ek kapasite oluşturduk. Özellikle Ankara-İstanbul, İstanbul-Ankara güzergahında 19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ek Yüksek Hızlı Tren seferi düzenleyerek 2 bin 898 yolcumuza daha ulaşım imkânı sağlayacağız. Bunun yanı sıra ana hat ve bölgesel trenlerimize 100 ek vagon ilave ederek 6 bin kişilik ilave koltuk kapasitesi sunacağız. Her bayramda olduğu gibi bu Bayram boyunca da sahada, trenlerimizde, istasyonlarımızda her zamanki gibi görevimizin başında olacağız; siz değerli demiryolcu kardeşlerimle birlikte vatandaşlarımıza en güzel hizmeti sunmaya devam edeceğiz."
“KABUL İŞLEMLERİNİ QR KOD VEYA KİMLİK KARTI İLE SANİYELER İÇİNDE GERÇEKLEŞTİRİYORUZ”
Uraloğlu, trenlerde yolcu kabul işlemlerinin QR kod ya da kimlik kartı ile çok kısa sürede tamamlanabildiğini belirterek, "Hayata geçirdiğimiz Yolcu Taşıma Platformu (YTP), biletleme, rezervasyon ve müşteri hizmetleri süreçlerini tek bir çatı altında toplayarak; yılda yaklaşık 24 milyon biletin dijitalleşmesi sayesinde 3 bin ağacın kesilmesini önlemiştir. Artık trenlerimizde yolcu kabul işlemlerini QR kod veya Kimlik Kartı ile saniyeler içinde gerçekleştiriyoruz. Bu sayede yolcu deneyimi önemli ölçüde iyileşti, işlemler daha hızlı ve sorunsuz hale geldi." şeklinde konuştu.
Seyrüsefer Güvenliği Platformu çerçevesinde 572 lokomotifin yapay zeka destekli kamera sistemleriyle donatıldığını ifade eden Uraloğlu, "Yine diğer bir önemli projemiz olan Tren İzleme ve Koordinasyon Merkezi kapsamında devreye aldığımız Seyrüsefer Güvenliği Platformu ile de 572 lokomotife yapay zeka destekli kamera sistemi monte ettik. Bu sistem, makinistlerimizin dikkat dağınıklığı, yola bakmama, esneme, yorgunluk gibi anomalileri anında tespit ederek gerekli aksiyonları alıyor. Proje sayesinde son 5 yılda önemli kazalarda yüzde 51 oranında azalma sağladık." dedi.
Bakan Uraloğlu’nun demiryolları personeline plaket vermesiyle program tamamlandı.
Kaynak: İHA
Son Haberler
Yalova’da sabah ezanı saat kaçta? | 10 Mart 2026 Salı
Trump: "Petrol fiyatlarındaki artış beklentimin altında kaldı"
Bursa'da limandaki davetsiz misafirler ilgi odağı oldu