Gemi Haberleri - Son Dakika Gemi Haber Güncel Gelişmeler

Bu kez başka bir virüs: 1 kişi öldü dev gemide 1700 kişi karantinada

Fransa’nın Bordeaux limanında yaşanan sağlık krizi, dev bir yolcu gemisini karantinaya sürükledi. Norovirüs şüphesiyle başlayan vakalar, kısa sürede onlarca kişiye yayılırken gemide bulunan 1700’den fazla yolcu ve mürettebat için dış dünya ile temas kesildi. BORDEAUX LİMANINDA PANİK Turistik bir rota üzerinde seyreden kruvaziyer gemisinde ortaya çıkan mide ve bağırsak rahatsızlıkları, sağlık ekiplerini harekete geçirdi. İlk belirlemelere göre 90 yaşındaki bir yolcu norovirüs şüphesiyle yaşamını yitirdi. Ardından yaklaşık 50 kişide daha benzer belirtilerin görülmesi üzerine gemide olağanüstü durum ilan edildi. KARANTİNA KARARI UYGULANDI Sağlık otoriteleri, olası yayılım riskine karşı gemideki tüm yolcuları ve mürettebatı kapsayan karantina uygulamasına geçti. 1700’den fazla kişinin bulunduğu gemide ortak alanlar kapatılırken, dış dünya ile bağlantı tamamen sınırlandırıldı. NOROVİRÜS HIZLA YAYILIYOR Halk arasında “mide gribi” olarak bilinen norovirüs, özellikle kapalı ve kalabalık ortamlarda hızlı yayılımıyla biliniyor. Şiddetli bulantı, kusma ve mide kramplarıyla seyreden hastalık, çoğu vakada kısa sürede iyileşse de yaşlılar ve kronik hastalığı olanlar için ciddi risk oluşturuyor. KRUVAZİYER GEMİLERİNDE YÜKSEK RİSK Uzmanlar, gemilerdeki ortak kullanım alanlarının virüsün yayılımını hızlandırdığına dikkat çekiyor. Kapı kolları, yemek salonları ve tırabzanlar gibi yüzeylerin bulaş zincirinde kritik rol oynadığı belirtilirken, hijyen kurallarının bu tür salgınlarda belirleyici olduğu vurgulanıyor. SORUŞTURMA VE TAKİP SÜRÜYOR Bordeaux’da karantina altına alınan gemide sağlık ekiplerinin incelemeleri devam ederken, yeni vakaların ortaya çıkıp çıkmayacağına göre sürecin şekilleneceği bildirildi. Yetkililer, durumun kontrol altına alınması için yoğun çalışma yürütüyor.

Hantavirüs kabusu büyüyor! Bir ülkeye daha sıçradı

İspanya’da hantavirüs şüphesi sağlık ekiplerini alarma geçirdi. İspanyol haber ajansı EFE’nin Sağlık Bakanlığı kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Tenerife’den Madrid’deki Gomez Ulla askeri hastanesine sevk edilen 14 yolcuya hantavirüs testi yapıldı. Test sonuçlarında bir kişinin pozitif çıktığı, diğer 13 yolcunun ise negatif sonuç aldığı bildirildi. Yetkililer, testi pozitif çıkan yolcuda şu ana kadar herhangi bir belirti görülmediğini ve genel sağlık durumunun iyi olduğunu açıkladı. İlk sonucun doğrulanması amacıyla ikinci bir testin yapılacağı öğrenildi. Tedbir amacıyla diğer yolculardan ayrılan kişi, hastanenin Yüksek Düzey İzolasyon ve Tedavi Ünitesine nakledildi. Sağlık ekiplerinin, hastayı sıkı güvenlik önlemleri altında izlediği belirtildi. İspanya Sağlık Bakan Yardımcısı Javier Padilla da yaptığı açıklamada, hastanın erkek olduğunu ve herhangi bir semptom göstermediğini söyledi. Padilla, yolcunun izolasyon sürecinde psikolojik destek de aldığını ifade etti. 2 KİŞİNİN TESTLERİ POZİTİF ÇIKMIŞTI Öte yandan MV Hondius adlı gemiden tahliye edilen yolcular arasında daha önce bir Fransız ve bir Amerikalıda da hantavirüs tespit edildiği belirtildi. Geminin, Tenerife’de iki gün bekletildikten sonra mürettebat ve sağlık personeli eşliğinde Rotterdam’a doğru hareket ettiği aktarıldı.

İznik Gölü’nde tarihi keşif: Tam 4 asırlık!

Son yıllarda suların çekilmesiyle gündemden düşmeyen İznik Gölü’nde birçok tarihi eser gün yüzüne çıkmaya devam ediyor. Son olarak bugün gölün Orhangazi sahilinde avlanan Narlıcalı balıkçıların ağına yaklaşık 4 metre uzunluğunda ahşap bir gemi dümeni takıldı. Yapılan ilk incelemelere göre ahşap dümenin yaklaşık 4 asırlık olduğu tahmin ediliyor. Dümeni bulan balıkçılar, "Uzun yıllardır İznik Gölü'nde balıkçılık yapıyoruz. Daha önce birçok kez tarihi kalıntılara rastlandığına şahit olduk ancak böylesini ilk kez görüyoruz. Bu, özel işlemeli ve üzerinde titizlikle çalışılmış bir gemi dümeni. Şu an İznik Gölü'nde bu denli büyük bir gemi yok ancak o dönemlerde kullanıldığını duymuştuk, belli ki o gemilerden birine ait" dediler. İznik Gölü’nde tarihi keşif: Tam 4 asırlık!https://t.co/mrJb5ykXe3#bursa #bursahaber #İznikGölü pic.twitter.com/eVYMKstaiP— Bursa Hayat (@bursahayatcomtr) May 10, 2026

Ünlü YouTuber Ruhi Çenet ölüm gemisinde yaşananları anlattı

Ünlü YouTuber Ruhi Çenet, MV Hondius isimli yolcu gemisinde 24 gün boyunca bulunduğunu ve gemide Hantavirüs nedeniyle 3 kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. Çenet, sürecin başta sıradan bir sağlık problemi gibi göründüğünü ancak sonradan ciddi bir salgına dönüştüğünü ifade etti. Hollanda bayraklı MV Hondius, Arjantin’den yola çıkarak Afrika’nın batısındaki Cabo Verde’ye ilerlerken, gemide yaşanan ölüm vakalarıyla dünya gündemine oturdu. 23 ülkeden 150’den fazla yolcunun bulunduğu gemide ilk etapta bir yolcunun hayatını kaybetmesi, başlangıçta doğal nedenlere bağlandı. Ancak ilerleyen günlerde aynı yolcunun eşinin de yaşamını yitirmesi ve üçüncü bir ölüm vakasının yaşanması, durumun sıradan olmadığını ortaya çıkardı. RUHİ ÇENET: “GERÇEĞİ ÇOK SONRA ÖĞRENDİK” Ünlü YouTuber Ruhi Çenet, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada gemide belgesel çekimi için bulunduğunu belirtti. Çenet, yolculuğun başlangıcında her şeyin normal göründüğünü ancak süreç ilerledikçe tablonun değiştiğini söyledi. Çenet açıklamasında “Bir yolcu hayatını kaybedince bunu okyanus koşullarına bağladık. Ancak gemiden indikten sonra gerçeğin Hantavirüs olduğunu öğrendik.” dedi. GEMİDE ÖNLEMLER ELEŞTİRİLDİ Çenet, gemide ilk vaka sonrası ciddi bir izolasyon uygulanmadığını iddia etti. Yolcuların ortak alanları kullanmaya devam ettiğini, yemeklerin toplu şekilde yenildiğini ve sosyal aktivitelerin sürdüğünü belirtti. Ayrıca gemiye biniş öncesi kapsamlı sağlık taraması yapılmamasını büyük bir eksiklik olarak değerlendirdi. SALGIN SÜRECİ NASIL GELİŞTİ? Gemide yaşanan süreçte ilk yolcu 11 Nisan’da hayatını kaybetti. Cenazesi günlerce gemide kaldı . Hayatını kaybeden kişinin eşi daha sonra tahliye sırasında fenalaşarak 26 Nisan’da yaşamını yitirdi. Üçüncü bir yolcu da 2 Mayıs’ta hayatını kaybetti. Gemide toplam 7 kişide virüs tespit edildiği bildirildi. Bu gelişmelerin ardından gemide karantina süreci başlatıldı ve yolcuların durumu uluslararası sağlık otoriteleri tarafından izlenmeye alındı. GEMİNİN DOKTORU YOĞUN BAKIMDA Çenet’in aktardığı bilgilere göre gemide bulunan tek doktorun da hastalıktan etkilendiği ve yoğun bakımda yaşam mücadelesi verdiği öğrenildi. Bu durum gemideki sağlık krizinin boyutunu daha da ciddi hale getirdi. GEMİYE YARDIM ELİ İSPANYA’DAN GELDİ Geminin karantina sürecinde İspanya’nın devreye girerek Kanarya Adaları’na yanaşmasına izin verdiği, ayrıca acil tıbbi tahliyelerin planlandığı bildirildi. Dünya Sağlık Örgütü’nün de süreci yakından takip ettiği aktarıldı. Dünya Sağlık Örgütü, gemideki yolcular için temas takibi ve risk değerlendirmesi yapıldığını açıkladı. HANTAVİRÜS NEDİR VE NEDEN TEHLİKELİ? Uzmanlara göre Hantavirüs, kemirgenler aracılığıyla bulaşan ve özellikle kapalı alanlarda hızla yayılabilen ciddi bir enfeksiyon türü. En tehlikeli iki formu ise: Hantavirüs Akciğer Sendromu (HPS): Solunum yetmezliğine kadar gidebilen ağır tablo Kanamalı Ateşli Böbrek Sendromu (HFRS): İç kanama ve böbrek yetmezliği riski HPS vakalarında ölüm oranının yaklaşık %38’e kadar çıkabildiği belirtiliyor. “ÇOK UCUZ KURTULDUM AMA AKLIM HALA ORADA” Sağlık durumunun iyi olduğunu açıklayan Ruhi Çenet, gerekli testleri yaptırdığını belirtti. Ancak yaşadığı deneyimin psikolojik etkisinin sürdüğünü vurgulayarak, “Çok ucuz kurtuldum ama aklım hala orada” ifadelerini kullandı. Gemide yaşanan ölümler ve virüsün nasıl yayıldığına ilişkin uluslararası soruşturma sürerken, yetkililer tüm yolcuların sağlık durumunun takip edildiğini açıkladı. Bu gönderiyi Instagram'da gör Ruhi Çenet (@ruhicenet)'in paylaştığı bir gönderi

175 bin gıda kolisi taşıyan iyilik gemisi Gazze için Mısır’da

Türk Kızılay, Gazze’ye insani yardım ulaştırmak amacıyla hazırladığı 21. “İyilik Gemisi”ni Mısır’ın El Ariş Limanı’na gönderdi. Gemide yaklaşık 3 bin 300 ton yardım malzemesi ve 175 bin gıda kolisi bulunuyor. MERSİN LİMANI’NDAN EL ARİŞ LİMANI’NA YOLCULUK Kurumdan yapılan açıklamaya göre, 21. İyilik Gemisi, Mersin Limanı’ndan Gazze’ye destek amacıyla yola çıktı. Gemide gıda, hijyen, giyim, barınma, su ve temel yaşam malzemelerinin yer aldığı yaklaşık 3 bin 300 tonluk yük bulunuyor. Bu sevkiyatın önemli bir bölümü, Kalyon Vakfı ile iş birliği içinde yürütülen “Filistin’e Nefes Kampanyası” kapsamında sağlandı. EL ARİŞ LİMANI’NDA KARŞILANDI El Ariş Limanı’na ulaşan gemideki insani yardım malzemeleri, Mısır Kızılayı ile koordinasyon halinde Refah Sınır Kapısı üzerinden Gazze’ye sevk edilecek. Türk Kızılay, 7 Ekim 2023’ten bu yana İyilik Gemileri aracılığıyla Gazze’ye yardımlarını sürdürüyor. KAMU VE ÖZEL SEKTÖR İŞBİRLİĞİYLE DAYANIŞMA GÜÇLENİYOR Türk Kızılay, kamu ve özel sektör iş birlikleriyle insani dayanışma ağını güçlendirerek, Gazze’de yaşayan ihtiyaç sahiplerine sürekli destek sağlamayı hedefliyor. Her gemi, bölgedeki insanların temel yaşam ihtiyaçlarını karşılamada önemli bir rol oynuyor.

Mühimmatlarıyla batırılan Rüsumat 4’ün kalıntılarına ulaşıldı

Özel dalgıçlar tarafından yapılan incelemelerde, yaklaşık 1 kilometrekarelik alanda Rüsumat 4'e ait olduğu tahmin edilen gemi çapası bulundu. Dalgıçlar, geminin sahilden yaklaşık 100-150 metre ileride dere yatağında kumlarla kaplanmış olabileceğini belirtirken, su altı kamerasıyla geminin çapasına ve bazı enkaz parçalarına ulaştılar. Ekipler, daha geniş kapsamlı bir çalışma ile geminin tam olarak tespit edilebileceğini ifade ettiler. AK Parti Giresun Milletvekili Prof. Dr. Nazım Elmas, Eynesil ilçesinde Rüsumat 4'ün batırıldığı Topallı Deresi mevkiinde incelemeler yaptı. Konuyla ilgili bilgi veren Elmas, "Eynesil ilçemiz ve bölgemiz için büyük bir değer olan Rüsumat 4'ün Giresun'umuzun kültür ve turizmine kazandırılması ve bu büyük değerimizi gelecek nesillerimize aktarıp sahip çıkılması için gerekli girişimlere başlıyoruz. Rüsumat 4 hem Eynesil ilçesine hem de Giresun'un turizmine büyük katkılar sağlayacaktır. En kısa sürede geminin enkazına ulaşıp, gün yüzüne çıkarmayı arzuluyoruz" dedi. Eynesil Kaymakamı Erkut Pamuk da çalışmaları yerinde inceleyerek, "Dünya savaş tarihinde ismi altın harflerle yazılan Osmanlı Devleti’nin kahraman gemisi Rüsumat 4'ün battığı yer olan Eynesil ilçemizde batığın gün yüzüne çıkması ve battığı günün resmi olarak anılması için tüm resmi çalışmaları yürütüyoruz. Rüsumat 4, hem ilimize hem de ilçemize hayırlı, mübarek olsun" diye konuştu. Rüsumat 4 gemisinin gün yüzüne çıkmasında büyük emek ve katkıları olan Giresun Üniversitesi Kamil Nalbant Meslek Yüksek Okulu Öğr. Gör. Mevlüt Kaya, "Milli Mücadelemizin tek batık gemisi olan kahraman Rüsumat 4'ün enkazına ulaşılması yolunda yaşanan bu önemli gelişme, bölgemizin ve ülkemizin tarihine somut katkılar sunduğu gibi turizmine de büyük faydalar sağlayacaktır" şeklinde konuştu.

2024'te gemi ve yat ihracatı arttı! Listede Bursa'da var

Gemi, yat ve hizmetleri sektörünün ihracatı bu yılın ilk yarısında 2023'ün aynı dönemine göre yüzde 36,8 artarak 923 milyon 516 bin dolara ulaştı. AA muhabirinin Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerinden derlediği bilgilere göre, Türkiye'nin ihracatı 2024'ün ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 2 artışla 125,4 milyar dolara yükseldi. Gemi, yat ve hizmetleri sektörünün ihracatı ise bu dönemde yüzde 36,8 artarak 923 milyon 516 bin dolara ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde söz konusu tutar 675 milyon 269 bin dolar düzeyindeydi. Yılın ilk yarısında en fazla gemi ve yat ihracatının yapıldığı şehir 485 milyon 410 bin dolarla İstanbul oldu. İstanbul'u 255 milyon 850 bin dolarla Yalova, 70 milyon 718 bin dolarla İzmir ve 54 milyon 830 bin dolarla Bursa izledi. İLK SIRADA NORVEÇ VAR Gemi, yat ve hizmetleri sektörünün bu dönemde en fazla dış satım yaptığı ülke Norveç oldu. Norveç'e yılın ilk yarısında 147 milyon 562 bin dolarlık ihracat yapıldı. Bu ülkeyi 125 milyon 479 bin dolarla Marşal Adaları, 74 milyon 388 bin dolarla Almanya, 58 milyon 737 bin dolarla Yunanistan ve 56 milyon 434 bin dolarla İtalya takip etti. Ülkelere göre sektörün dış satım hacmindeki değişime bakıldığında miktar bazında en fazla artış Brezilya'da kaydedildi. Sektörün ihracatının önemli bölümünü 468,6 milyon dolarla gemi dış satımı teşkil etti. Söz konusu dönemde 163 milyon dolarlık römorkör, 43,7 milyon dolarlık deniz tankeri, 27,5 milyon dolarlık gemi yan sanayi ihracatı yapıldı. "KALİTELİ ÜRÜNLER ÜRETMEYİ SÜRDÜRÜYORUZ" Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven, yılın ilk 6 ayında geçen seneye göre bir atılım olduğunu belirtti. Sektör olarak en güçlü oldukları ürün gruplarında römorkörler, feribotlar, balıkçı gemilerinin yer aldığını ifade eden Seven, "Yıllara sari bir iş gemi ve yat inşa işi. Bir geminin inşaatı yaklaşık 2-2,5 yıl sürüyor. 2,5 yıl önce almış olduğumuz siparişi bu mevsimde, bu aylarda teslim ediyoruz. Yatta keza imalat süresi 4 yılı buluyor. Türkiye'deki birçok ihraç konusu olan ürünlerden farklı dinamikler gösteriyor inşa süresi açısından. Dolayısıyla esasında bu 2 ila 4 yıl önce yoğun bir şekilde alınmış olan siparişlerin teslim edilmesi neticesindeki ihracat tablosuna yansıyan bir yükseliş olarak görülüyor." diye konuştu. Seven, sektör olarak kaliteli ürünler üretmeyi sürdürdüklerini vurgulayarak, "Yıl sonu ihracat hedefimizi yine 1,8 milyar dolar ila 1,9 milyar dolar olarak tutturacağımızı düşünüyoruz, geçmişten alınan siparişlere istinaden." dedi. Birçok sektörde, yurt dışındaki daralma nedeniyle sipariş düşüşlerinin yaşandığını belirten Seven, şu bilgileri verdi: "Bizde tam tersi Uluslararası Denizcilik Örgütünün (IMO) getirdiği dekarbonizasyon kurallarında 2050'ye kadar emisyonların sıfırlanması hedefi var. IMO'nun getirmiş olduğu kurallar neticesinde bütün dünyaya ve Türkiye'ye çevre dostu gemilerin, yatların siparişinin çok artacağına delalet bu yeni kurallar. Bu şu demek oluyor; biz demek ki normal şartlar altında yurt dışından birçok sipariş alacağız özellikle gemi, balıkçı gemileri, römorkörlerde ve feribotlarda." "RÖMORKÖRDE ÇİN'İ GERİDE BIRAKTIK" Cem Seven, son 1-1,5 yılda işçilik maliyetlerinin arttığına işaret ederek, "Sektörde İspanya ve Polonya'yı işçilikte geride bıraktık, onlardan daha pahalı hale geldik. Norveç ile de başa baş noktasındayız. Bu sürdürülebilir değil, bunu bağlı bulunduğumuz Ticaret Bakanlığımız başta olmak üzere tüm bakanlıklarımıza iletiyoruz." diye konuştu. Türkiye'nin römorkörlerde Çin'i geride bırakarak dünyada ihracat şampiyonu olduğuna dikkati çeken Seven, "Keza balıkçı gemilerinde İspanyol tersanelerini geride bırakarak Türkiye 2023'te ihracat dünya şampiyonu oldu. Feribotta ilk 5'te, yatta ilk 10'da yer alıyor. Esasında çok gelecek vadediyor. Son derece başarılı olduğumuz bir sektör." ifadesini kullandı. İhracat kilogram birim fiyatının özel maksatlı, özel yapılı gemilerde 20 doların üzerine, mega yatlarda ise 50 dolara kadar çıktığını dile getiren Seven, şunları kaydetti: "İhracat kilogram birim fiyatını yükselttik, inovatif ve yüksek mühendislikli ürünler üretiyoruz. Devletimizin bütün beklentilerini sektör olarak yerine getiriyoruz ama enflasyonun yükselmemesi için uygulanan düşük kur politikası bizi rekabetçi olmaktan uzaklaştırmaya başladı, bunun da en kısa sürede çözümleneceğini umuyoruz."

Denizi kirleten gemilere 91,7 milyon lira ceza!

Antalya Büyükşehir Belediyesi, Türkiye'de ilk ve tek olan "Elektronik Gemi Denetim Sistemi" (EGDS) ile Akdeniz masmavi sularını kirleten gemilere göz açtırmıyor. Geçtiğimiz yıl hayata geçirilen EGDS sistemi ile Aksu Beşgöz Deresi ve batıda Göynük Çayı arasındaki sorumluluk sahasındaki deniz araçlarının denizlere kirletmesine anında müdahale ediliyor. ANTALYA KÖRFEZİ 7/24 İZLENİYOR EGDS ile Antalya Büyükşehir Belediyesi sorumluluk alanında bulanan saha içerisinde 22 noktaya PTZ ve termal kamera kuruldu. Sistem kapsamında 20 ayrı noktaya 40X optik büyüme özelliğine sahip 20 PTZ kamera, otomatik tanımla sistemine sahip 20 termal kamera ve ayrıca Balıkçı Barınağı üzerinde 90 mil menzilli su üstü radarı kuruldu. Yaklaşık 3 kilometrelik mesafeden net ve yakın görüntü alabilen kameralar ile denizleri kirleten gemiler anında tespit ediliyor. EGDS merkezinden 7/24 kameralar ile izlenen Antalya körfezinde denizi kirlettiği tespit edilen teknelere anında tespit ediliyor. 42 GEMİNİN DENİZİ KİRLETTİĞİ TESPİT EDİLDİ Denetim tekneleri denizi kirlettiği tespit edilen geminin bulunduğu noktadan numune alıyor. Numune sonuçlarına göre denizi kirlettiği analiz sonuçları ve kamera kayıtları ile tespit edilen gemilere idari yaptırım uygulanıyor. 5 Temmuz 2023 tarihinden itibaren devreye alınan EGDS ile 42 geminin denizi kirlettiği tespit edildi. Yapılan tespitler sonucunda 91 milyon 766 bin TL idari para cezası uygulandı. Büyükşehir Belediyesi’nin gemi kaynaklı deniz kirliliğine yönelik cezalardan elde edilen gelir ise yine çevre projelerinde değerlendiriliyor. Büyükşehir Belediyesi, böylelikle hem deniz kirliliğini önüne geçerken, hem de çevre projelerine de kaynak aktarıyor.

Batan kargo gemisine ilişkin İçişleri Bakanı Yerlikaya'dan açıklama!

İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Bursa Karacabey açıklarında batmaya başlayan ve içerisinde 6 mürettebat bulunan ‘Batuhan A’ isimli ticari gemiye yönelik, bölgedeki arama kurtarma çalışmalarının sürdürüldüğünü bildirdi. Sahil Güvenlik ekiplerince duruma anında müdahale edildiğini belirten Bakan Yerlikaya, sosyal medya hesabından çalışmalara yönelik videoyu paylaşarak şu ifadelere yer verdi: “Bu sabah 06.30’da Marmara Denizi’nde, Bursa Karacabey açıklarında içerisinde 6 mürettebat bulunan Batuhan A isimli bir ticari geminin ağır hava ve deniz şartları nedeniyle batmaya başladığı bilgisinin alınmıştır. Olay mahalline derhal 2 Sahil Güvenlik Gemisi ve 2 Sahil Güvenlik Botu sevk edilmiş, eş zamanlı olarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından da 2 adet römorkör bölgede görevlendirilmiştir. Başlatılan arama kurtarma faaliyetleri neticesinde geminin battığı değerlendirilen bölgede 1 adet boş can salı tespit edilmiştir. Arama kurtarma çalışmalarına destek olmak üzere 1 Sahil Güvenlik Korveti ve 1 Sahil Güvenlik Uçağı da bölgeye intikal etmek üzere görevlendirilmiştir. Olumsuz hava şartları sebebiyle bölgeye intikal edemeyen 1 Sahil Güvenlik Helikopteri hazır olarak beklemekte, hava şartlarının müsade etmesi ile birlikte derhal intikale geçecektir. Bölgede başlatılan arama kurtarma faaliyetlerine devam edilmektedir.” BATAN GEMİDEKİ MÜRETTEBATI BÖYLE ARANIYOR! Sabah saatlerinde acil durum sinyali gönderen ve yaklaşık bir saat sonrasında irtibatı kesilen Batuhan A isimli 69 metre boyundaki kuru yük gemisi İmralı'nın güneyinde batmıştı. Sahil güvenlik botlarının dalgalarla boğuşup bölgede arama kurtarma çalışması yaptığı anların görüntüsünü İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya paylaştı. Sahil güvenlik ekipleri, Karacabey ilçesi Kurşunlu barınak önlerinde boş can salı bulduklarını, bir de Batuhan A gemisine ait simit bulduklarını kaydettiler. Bu arada İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya da yaptığı açıklamada şunları kaydetti: "Bu sabah 06.30’da Marmara Denizi’nde, Bursa Karacabey açıklarında içerisinde 6 mürettebat bulunan Batuhan A isimli bir ticari geminin ağır hava ve deniz şartları nedeniyle batmaya başladığı bilgisinin alınmıştır.Olay mahalline derhal 2 Sahil Güvenlik Gemisi ve 2 Sahil Güvenlik Botu sevk edilmiş, eş zamanlı olarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından da 2 adet römorkör bölgede görevlendirilmiştir. Başlatılan arama kurtarma faaliyetleri neticesinde geminin battığı değerlendirilen bölgede 1 adet boş can salı tespit edilmiştir. Arama kurtarma çalışmalarına destek olmak üzere 1 Sahil Güvenlik Korveti ve 1 Sahil Güvenlik Uçağı da bölgeye intikal etmek üzere görevlendirilmiştir. Olumsuz hava şartları sebebiyle bölgeye intikal edemeyen 1 Sahil Güvenlik Helikopteri hazır olarak beklemekte, hava şartlarının müsade etmesi ile birlikte derhal intikale geçecektir. Bölgede başlatılan arama kurtarma faaliyetlerine devam edilmektedir." Öte yandan, batan geminin Balıkesir Bandırma ilçesindeki bir denizcilik firmasına bağlı olduğu, firma sahibinin de gemide olduğunun değerlendirildiği, kardeşinin ise Karacabey Kurşunlu bölgesindeki arama kurtarma çalışmasına katıldığı öğrenildi.