Fiat Haberleri - Son Dakika Fiat Haber Güncel Gelişmeler

Bursa Tofaş'tan tarihi karar: Üretimi 2032'ye uzatıldı!

Tofaş'ın ana ortağı Stellantis Grubu ile varılan mutabakat sonucu, üretim hattından kaldırılması planlanan iki kritik modelin akıbeti netleşti. KAP'a yapılan açıklamaya göre, Tipo/Egea modelinin Bursa fabrikasında üretimine 30 Haziran 2026'ya kadar devam edilmesi kararlaştırıldı. Bu uzatma, Egea'nın (Tipo) 2025 yılı sonunda bitirilmesi konuşulan üretim ömrüne 1,5 yıl daha ekledi. DOBLO, KUZEY AMERİKA PAZARI İÇİN YENİDEN YERLİ OLUYOR Hafif ticari araç grubu olan K0 kodlu modelin (Doblo) üretim süreci ise çok daha radikal bir kararla uzatıldı. Tofaş, Stellantis Europe S.P.A. ile imzaladığı yeni sözleşme kapsamında, 2024-2032 yılları arasında Kuzey Amerika bölgesine ihracat yapacağını açıkladı. Bu kararla Doblo, üç yıl aradan sonra yeniden yerli üretime dönecek ve üretim ömrü 2032 yılına kadar uzatılmış oldu. 230 BİN ARAÇ ABD'YE İHRAÇ EDİLECEK Yeni anlaşma kapsamında Tofaş, Stellantis markaları (Fiat, Peugeot, Citroen, Opel) için üretilecek K0 hafif ticari modelleriyle ilgili sözleşmede değişiklik yaptı. Bu kapsamda Dodge RAM Pro Master City markası ile ABD pazarına ihraç edilecek araçlar için yatırım miktarı da artırıldı. 156 MİLYON EURO OLAN YATIRIM 286 MİLYON EURO'YA ÇIKTI Daha önce belirlenen 156 milyon Euro'luk yatırım, ABD ihracatının dahil edilmesiyle 130 milyon Euro artışla 286 milyon Euro'ya çıkarılacak. Tofaş'ın KAP açıklamasında yer alan bilgilere göre; 2024-2032 yılları arasındaki toplam üretim hedefi 1 milyon adet iken, bunun 230 bin adetlik kısmının doğrudan Kuzey Amerika bölgesine ihraç edilmesi öngörülüyor. ABD pazarında uygun fiyat ve düşük yakıt tüketimiyle dikkat çeken bu hafif ticari araçlar, 25-29 bin dolar tüketici fiyatıyla satışa sunuluyor. FİAT MARKA DİREKTÖRÜ TEYİT ETTİ 2000'den 2023'e kadar kesintisiz olarak Tofaş'ta üretilen ancak 2023 ortasından itibaren ithal edilmeye başlanan Doblo, yeniden yerli üretime dönüyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, geçtiğimiz hafta düzenlenen bir toplantıda bu konuyu teyit etmişti. Aytaç, "Doblo'yu 2023'ün ortasından itibaren ithal ediyoruz. Ancak yakın zamanda açıkladığımız gibi, gelecek yıldan itibaren Doblo'nun yeniden yerli üretimi başlayacak. Planımız, 2026 yılının ikinci yarısında üretim düğmesine basmak," ifadelerini kullanmıştı. Böylece Bursa, Doblo'nun 2032'ye uzatılan üretim ömrü boyunca hem Türkiye hem de ABD pazarı için ana üretim üssü olmaya devam edecek.

En ucuz otomatik vitesli otomobiller hangisi?

Türkiye'deki otomobil kullanıcılarının tercihlerinde önemli bir değişim yaşandı. Geçmişte manuel vitesli araçlar daha yaygınken, otomatik vitesli araçlara karşı olan ön yargılar büyük ölçüde ortadan kalktı ve bu araçlar giderek daha fazla ilgi görmeye başladı. Teknolojik gelişmeler ve sürüş konforunun artmasıyla birlikte, otomatik vitesli araçlar, kullanıcılar arasında tercih edilen bir seçenek haline geldi. Bu dönüşüm, sürüş deneyimini kolaylaştıran ve keyifli hale getiren yeni teknolojilerin etkisiyle hız kazandı. TRAFİKTE BÜYÜK KONFOR Uzun yolculuklarda, otomatik vitesli araçlar manuel vitesli araçlar kadar verimli olmasa da, şehir içi yoğun trafikte büyük bir konfor sağlıyor. Özellikle dur-kalk trafiğinde, sürücülerin sürekli olarak debriyaja basma zorunluluğu ortadan kalkmış oluyor. Manuel vitesli araçlarda sol ayakla sürekli debriyaj pedalına basmak, sürücülerin yorulmasına ve uzun vadede rahatsızlık duymalarına yol neden olabiliyor. Ancak otomatik vitesli araçlarda, bu durum tamamen ortadan kalkıyor; sürücüler sadece gaz ve fren pedallarını kullanarak aracın kontrolünü sağlayabiliyor. Bu da özellikle yoğun trafikte büyük bir rahatlık sağlıyor. Sürüş sırasında tek bir ayağı kullanarak vites değiştirme derdinden kurtulmak, sürücünün yorgunluğunu azaltırken, daha rahat ve stressiz bir sürüş deneyimi yaşanmasına imkan tanıyor. MANUEL VİTES VAZGEÇİLMEZ OLABİLİR Manuel vitesli araçlarda sürücü, aracın her hareketini doğrudan yönlendirebilir, bu da daha fazla sürüş keyfi sağlar. Bu deneyim, özellikle sportif sürüşü sevenler için oldukça tatmin edicidir. Ayrıca, manuel vitesli araçlar genellikle daha basit mekanizmalara sahip oldukları için bakım ve onarım açısından da avantajlıdır. Sürüşün her aşamasında daha fazla dikkat ve beceri gerektirmesi, manuel vitesin zevkini artıran bir diğer faktördür. İşte en ucuz otomatik vitesli otomobiller… KIA Picanto, 1 milyon 33 bin lira gibi cazip bir fiyatla en uygun seçenek olarak öne çıkıyor. Hyundai i10 Ocak ayı fiyatı: 1.000.000 TL Hyundai Bayon Ocak ayı fiyatı: 1.244.000 TL Renault Taliant Ocak ayı fiyatı: 1.103.000 TL Kia Stonic Ocak ayı fiyatı: 1.350.000 TL Hyundai i20 Ocak ayı fiyatı: 1.136.000 TL Honda City Ocak ayı fiyatı: 1.335.000 TL Renault Clio Ocak ayı fiyatı: 1.244.000 TL Opel Corsa Ocak ayı fiyatı: 1.324.900 TL Fiat Egea Sedan Ocak ayı fiyatı: 1.440.900 TL Toyota Corolla Sedan Ocak ayı fiyatı: 1.463.000 TL

İkinci elde en çok satılan markalar hangisi?

Kasım ayında Türkiye'deki ikinci el otomobil pazarında en çok tercih edilen markalar belirlendi. Indicata'nın raporuna göre, geçen ay çevrim içi platformlarda yayımlanan ikinci el araç ilanlarının sayısı 387 bin 998'e ulaştı. Bu sayı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla % 17 artış gösterirken, bir önceki aya göre % 12 azaldı. KASIM AYINDA 176 BİN 921 ARAÇ SATILDI Kasım ayında yayımlanan ilanların % 46'sını oluşturan 176 bin 921 araç satıldı. Satışlar, bir önceki aya göre % 5 düşerken, Kasım 2023'e kıyasla % 23 artış gösterdi. Geçen ay ikinci el araç satışlarında 22 bin 239 adetle Volkswagen liderliği aldı. Ocak ayı haricinde, yılın tüm aylarında en çok tercih edilen marka olmayı başardı. Volkswagen'in ardından 21 bin 242 satışla Fiat, 20 bin 659 satışla ise Renault yer aldı. Satışlarda Ford 15 bin 825 adetle dördüncü, BMW ise 10 bin 439 adetle beşinci sırada yer aldı. Mercedes-Benz 9.909, Opel 9.476, Peugeot 9.198, Hyundai 7.507 ve Toyota 6.363 satışla ilk 10 marka arasında yerini buldu. Geçen ay satılan 176 bin 921 ikinci el aracın % 75'ini bu 10 marka oluşturdu. EN ÇOK TERCİH EDİLEN MODEL… Kasım ayında ikinci el binek otomobil pazarında 143.459 araç satıldı. Bu dönemde 8.304 adetle en çok tercih edilen model olan Fiat Egea’nın yıl başından bu yana pazar liderliğinde iddiası sürdü. Kasım ayında ikinci el binek otomobil pazarında Fiat Egea, 8.304 adetlik satışla liderliğini sürdürdü. Onu sırasıyla 6.485 adetle Passat, 6.255 adetle Megane, 6.251 adetle Clio, 4.370 adetle Corolla, 4.004 adetle Focus ve 3.667 adetle Astra izledi. Lüks segmentte ise BMW 3 Serisi 3.510, BMW 5 Serisi 3.491 ve Mercedes C-Class 2.860 adetlik satışla ilk 10 model arasında yer aldı. Söz konusu 10 model, binek araç satışlarının yüzde 34'lük önemli bir kısmını kapladı. Çevrim içi pazarda geçen ay 33.462 adet hafif ticari araç satışı gerçekleşti. Bu araçlar arasında en çok tercih edilen model 4.231 adetlik satışla Doblo oldu. Onu sırasıyla 3.734 adet ile Ford Tourneo Courier ve 3.712 adet ile Fiat Fiorino takip etti. Satış sıralamasında bu modelleri, 2.202 adetle VW Transporter, 1.890 adetle Ford Tourneo Connect, 1.822 adetle VW Caddy, 1.528 adetle Ford Transit, 1.507 adetle Renault Kangoo, 1.385 adetle Citroen Berlingo ve 1.310 adetle Peugeot Partner izledi. En çok satılan ilk 10 model, toplam hafif ticari araç satışlarının %70'ini oluşturdu.