Resmi Gazete’de yayımlandı: 1 Nisan’da başlıyor, Bursa pilot il seçildi

Trafik kazası sonrası hasar ve değer kaybı işlemlerini kolaylaştıracak yeni uygulama için geri sayım başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan düzenleme ile hem süreç hızlanacak hem de suiistimallerin önüne geçilecek.

Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında 1 Nisan 2026 itibarıyla yeni dönem resmen başlayacak. Uygulama ilk etapta pilot iller olarak belirlenen Ordu ve Bursa’da hayata geçirilecek.

KOMİSYONCULAR DEVRE DIŞI KALACAK

Yeni sistemle birlikte kaza sonrası oluşan hasar ve değer kaybı işlemlerinde aracı kişi ve kurumlar devreden çıkarılacak. Araç sahibi dışında hiçbir kişi vekaletle değer kaybı başvurusu yapamayacak. Böylece komisyoncu ve dolandırıcılık faaliyetlerinin önüne geçilmesi hedefleniyor.

Başvurular doğrudan araç sahibi tarafından gerçekleştirilecek. Süreçte şeffaflık ve hız ön planda olacak.

EKSPER OTOMATİK ATANACAK

Kazaya karışan araç; yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde, kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek. Bu aşamadan sonra eksper ataması otomatik olarak yapılacak.

Araçta oluşan hasarın tespiti eksper tarafından gerçekleştirilecek. Eksper talebini ister sigorta şirketi isterse vatandaş oluşturabilecek. Böylece mağdur olan araç sahibi, süreci daha yakından takip edebilecek ve talep ettiği eksper üzerinden işlem yapılabilecek.

EKSİST SİSTEMİ DEVREYE GİRİYOR

Yeni düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) uygulamaya alınacak. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik olarak atanacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek.

Bu sistem sayesinde değer kaybı tutarı eksper tarafından anında belirlenecek, hasar ödemesiyle birlikte değer kaybı da hesaplanacak ve süreç daha hızlı ve şeffaf ilerleyecek.

AMAÇ HIZLI ÖDEME VE GÜVENLİ SÜREÇ

Yetkililer, düzenlemenin temel amacının hem vatandaşın mağduriyetini azaltmak hem de yasa dışı oluşan aracı sektörünü ortadan kaldırmak olduğunu belirtiyor.

1 Nisan 2026 itibarıyla başlayacak uygulamanın, pilot illerde elde edilecek sonuçlara göre Türkiye genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor. Yeni sistemle birlikte trafik kazası sonrası hasar ve değer kaybı sürecinde önemli bir sadeleşme dönemi başlayacak.