Otomotiv piyasası tehlikede!

Brüksel merkezli ACEA, AB Komisyonunun dün paylaştığı çelik sektörünü koruma planına ilişkin açıklama yaptı. Açıklamada, "Otomobil üreticileri, doğrudan çelik alımlarının yaklaşık yüzde 90'ını AB'den sağlamaktadır." ifadesi kullanıldı.

Otomobil üreticilerinin çelik sektörüne yönelik koruma tedbirinin Avrupa piyasasındaki fiyatlara enflasyonist etkisinden çok endişe duyduğu belirtilen açıklamada, mevcut koruma tedbirinin değiştirilmesinin faydalı olmayacağı ifade edildi.

Yapılan açıklamada, çelik sektörünü korumak için ithalat kotalarının önemli ölçüde düşürülmesinin, kota dışı tarifenin yüzde 50'ye çıkarılmasının, ithalat yoluyla Avrupa pazarındaki baskıyı hafifletme olasılığını önemli ölçüde azaltacağı kaydedildi.

"Eritip dökme" ilkesine dayalı yeni bir menşe kuralının da çelik ithalatını daha fazla kısıtlayacağı ifade edilen açıklamada, bu durumun Avrupalı ​​ithal çelik ürünleri kullanıcılarına büyük miktarda idari yük oluşturacağı belirtildi.

Açıklamada, AB Komisyonunun otomotiv gibi belirli miktarda ve kalitede çelik ithal etmek zorunda kalan sektörlerin özel durumunu ayrıca değerlendirmesi gerektiği ifade edildi.

TÜRKİYE DE ETKİLENEBİLİR

AB’ye araç ve yedek parça ihracatında önemli paya sahip olan Türkiye'nin de karardan dolaylı biçimde etkilenebilir. Avrupa’daki üretimin yavaşlaması, Türk tedarikçilere olan talebi azaltabilir. Ayrıca yeni menşe kuralları ve idari yükler, Türkiye’den yapılan ihracatı da zorlaştırabilir.

Sektör temsilcileri, Avrupa’nın çelik kısıtlamalarının zincirleme etki yaratarak hem maliyetleri hem de dış pazarlardaki rekabet gücünü olumsuz etkileyebileceği görüşünde.