OİB verileri açıklandı! Otomotiv sektörü mart ayında da zirvede

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye’nin ihracat lokomotifi otomotiv sektörü, Mart ayında %6,3’lük bir daralma yaşasa da liderlik koltuğunu bırakmadı.

Ayı 3 milyar 293 milyon dolarlık ihracatla kapatan sektörün, genel ihracat içindeki payı %16,9 olarak kaydedildi.

Ürün grupları bazında binek otomobillerde %20’lik bir azalış görülürken, otobüs-minibüs-midibüs grubunda %10’luk artış dikkat çekti.

OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, kısmi daralmaya rağmen sektörün stratejik gücünü koruduğunu belirterek, "Otobüs ve minibüs grubundaki artış, küresel pazardaki esnekliğimizi kanıtlıyor. Sürdürülebilir ihracat hedeflerimize kararlılıkla ilerliyoruz," dedi.

'YIL SONU HEDEFLERİNDEN SAPMADIK'

Türkiye otomotiv endüstrisi, 2026 yılının Mart ayını 3 milyar 293 milyon dolarlık dış satımla tamamlayarak ihracat şampiyonluğunu sürdürdü. İspanya (%23), Slovenya (%16) ve Polonya (%20) gibi pazarlarda düşüşler yaşanırken, yılın ilk üç aylık toplam ihracatı %4,3 artışla 9 milyar 896 milyon dolara ulaştı. Verileri değerlendiren OİB Başkanı Baran Çelik, binek otomobillerdeki düşüşü otobüs grubundaki %10’luk büyüme ile dengelediklerini ifade etti. Çelik, otomotiv endüstrisinin ürün çeşitliliği sayesinde küresel rekabet gücünü koruduğunu ve yıl sonu hedeflerinden sapmadıklarını vurguladı.

İHRACAT ROTASINDA KESKİN DEĞİŞİMLER

Mart ayında otomotiv sektörünün en güçlü kalemi olan tedarik endüstrisi, 1 milyar 318 milyon dolarlık hacmiyle geçen yılki seviyesini korumayı başardı. Ürün grupları bazında binek otomobiller 909 milyon dolarla %20 gerilerken, eşya taşımaya mahsus araçlar %3,5 düşüşle 553 milyon dolarda kaldı. Buna karşın, otobüs-minibüs-midibüs grubu %10 artarak 293 milyon dolara, çekici ihracatı ise %5 yükselerek 178 milyon dolara ulaştı. Tedarik grubunda ana pazar Almanya %2 artış sergilerken; İtalya (%25), Birleşik Krallık (%13), Hollanda (%25) ve Slovenya (%71) gibi ülkelerde dikkat çekici yükselişler yaşandı. Romanya (%20) ve İspanya’da (%18) ise kayıplar görüldü.

Binek otomobil ihracatında lider pazar Fransa %18 daralırken; İspanya, Slovenya, Birleşik Krallık, Polonya ve Belçika gibi Avrupa ülkelerinde %19 ile %49 arasında değişen sert düşüşler kaydedildi. Ancak Fas (%100) ve Mısır (%50) pazarlarındaki büyüme bu tabloya olumlu yansıdı. Eşya taşımaya mahsus araçlarda Avustralya %134 gibi rekor bir artışa sahne olurken, Fransa ve Birleşik Krallık pazarları da büyümesini sürdürdü. Otobüs ve minibüs grubunda ise Avrupa genelinde karışık bir seyir hakim oldu; Fransa ve Almanya’da düşüş yaşanırken, Romanya (%204), İspanya (%200) ve İtalya (%56) pazarlarında ihracat rakamları katlanarak arttı. Çekici grubunda ise Fransa, İtalya ve Polonya pazarlarında üç haneli büyüme oranları yakalandı.

OTOMOTİV İHRACATINDA AVRUPA BİRLİĞİ LİDERLİĞİNİ KORUDU

Türkiye otomotiv endüstrisinin Mart ayı ihracatında en büyük payı alan Almanya, %6’lık bir düşüşle 525 milyon dolarlık hacme ulaştı. Sektörün ikinci büyük pazarı olan Fransa’ya %1 azalışla 456 milyon dolarlık dış satım yapılırken, İtalya pazarı %8’lik artış ve 306 milyon dolarlık performansıyla dikkat çekti. İspanya (%23), Slovenya (%16), Belçika (%13) ve Polonya (%20) gibi önemli Avrupa pazarlarında gerileme kaydedilmesine rağmen; Fas ve Çekya’da %36, Avustralya ve Sırbistan’da %23, İsveç’te ise %29 oranında ihracat artışları yaşandı.

Mart ayı ihracat verilerine göre, toplam dış satımın %74’ünü göğüsleyen Avrupa Birliği ülkelerine yapılan ihracat %6 oranında azalarak 2 milyar 440 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. Diğer Avrupa Ülkeleri %10,8’lik pay ile ikinci sırada yer alırken, bölge bazlı en keskin değişimler uzak coğrafyalarda görüldü. Orta Doğu ülkelerine yapılan ihracatta %63’lük sert bir düşüş yaşanırken, Okyanusya ülkeleri grubu %33’lük büyüme oranıyla ihracatçının yüzünü güldürdü.