Tofaş FIAT Doblu’yu yeniden Bursa’da üretmeye hazırlanıyor

Türkiye otomotiv sektörünün en önemli modellerinden biri olan FIAT Doblo, üç yıllık aranın ardından yeniden Türkiye’de üretilecek. Tofaş tarafından Bursa fabrikasında üretilecek olan yeni nesil Doblo’nun üretimine 2026 yılının üçüncü çeyreğinde başlanması planlanıyor.

Yeniden yerli üretime geçecek olan model, hem satış performansı hem de lojistik avantajlarıyla FIAT’ın hafif ticari araç pazarındaki gücünü daha da artıracak.

DOBLO SATIŞLARINDA REKOR ARTIŞ

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, Doblo’nun 2026 yılına son derece güçlü bir başlangıç yaptığını belirterek, yılın ilk dört ayında 10 bin 507 adet satış gerçekleştirdiklerini açıkladı.

Aytaç, “2026 yılında Doblo modelimizle minivan segmentinde ilk dört ay sonunda yüzde 23,7 pazar payına ulaşarak lider konumumuzu koruyoruz. Satışlarımız, geçen yılın aynı dönemine göre iki katın üzerinde arttı. Sınıfının lideri Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilecek olması bizler için büyük bir mutluluk ve gurur kaynağı” dedi.

YERLİ ÜRETİM FIAT’IN BÜYÜMESİNİ HIZLANDIRIYOR

FIAT’ın hafif ticari araç pazarındaki yükselişinde yerli üretim modeller önemli rol oynuyor. Özellikle Scudo ve Ulysse modellerinin de üretim ve satış süreçlerine dahil olmasıyla marka önemli bir büyüme ivmesi yakaladı.

Altan Aytaç, hafif ticari araç pazarının ilk dört ayda yüzde 9 büyüdüğünü hatırlatarak, FIAT’ın aynı dönemde satışlarını yüzde 69 artırdığını söyledi. Aytaç, Doblo’nun yeniden yerli üretime geçmesiyle bu büyümenin daha da hızlanacağını vurguladı.

26 YILLIK BAŞARI HİKAYESİ

Türkiye’de ilk kez 2000 yılında yollara çıkan FIAT Doblo, kısa sürede hafif ticari araç segmentinin en güçlü oyuncularından biri haline geldi.

İlk nesli Tofaş tarafından üretilen model, yıllar içinde birçok yenileme ve makyaj operasyonu geçirdi. 2023 yılında Bursa’daki üretimi sona eren Doblo, Stellantis bünyesinde geliştirilen K9 platformu üzerinde ithal olarak satışa sunulmaya devam etti.

2024 yılında altıncı nesliyle kullanıcılarla buluşan Doblo, şimdi yeniden Bursa’daki üretim hattına dönüyor. Böylece model, üç yıllık aranın ardından adeta “yuvasına geri dönmüş” olacak.

Bugüne kadar Türkiye’de 600 binden fazla kullanıcıyla buluşan Doblo, minivan segmentinin oluşmasına ve büyümesine öncülük eden ikonik modeller arasında yer alıyor.

SCUDO VE ULYSSE DE SEGMENTTE GÜÇLÜ PERFORMANS SERGİLİYOR

FIAT’ın orta ticari araç segmentindeki başarısı da dikkat çekiyor. Marka, Scudo ve Ulysse modelleriyle yılın ilk dört ayında 3 bin 171 adet satış gerçekleştirdi.

Bu performans, FIAT’a yüzde 26,1’lik segment payı kazandırırken, satılan her dört orta ticari araçtan birinin Scudo veya Ulysse olmasını sağladı.

DOBLO’NUN ÖDÜLLERLE DOLU GEÇMİŞİ

FIAT Doblo, yalnızca satış rakamlarıyla değil, uluslararası arenada kazandığı ödüllerle de öne çıkıyor.

Model; 2006 ve 2011 yıllarında International Van of the Year ödülünü kazandı.

2016, 2017 ve 2018 yıllarında İngiltere’nin prestijli “What Van?” organizasyonunda üst üste üç kez Yılın Hafif Ticari Vanı seçildi.

Türkiye’de ise 2012, 2014 ve 2021 yıllarında yılın en çok satan hafif ticari aracı unvanını elde etti.

FARKLI VERSİYONLARLA HER İHTİYACA CEVAP VERDİ

Doblo, yıllar boyunca Cargo, Combi, Panorama ve Pratico gibi farklı gövde seçenekleriyle satışa sunuldu. Ayrıca farklı şasi uzunlukları, yüksek tavan ve 7 koltuklu versiyonlarıyla geniş kullanıcı kitlesine hitap etti.

Malibu, VIP, Carioca ve Trekking gibi özel versiyonlarıyla da hem KOBİ’lerin hem de bireysel kullanıcıların beklentilerine cevap veren model, Türkiye pazarında güçlü bir marka değeri oluşturdu.

Markanın 20’nci yılına özel olarak hazırladığı “Doblo 20. Yıl” serisi ise yalnızca 2 bin 20 adet üretilerek koleksiyon niteliği taşıyan özel modeller arasında yer aldı.

TÜRK OTOMOTİV SANAYİSİ İÇİN STRATEJİK ADIM

Doblo’nun yeniden Bursa’da üretilecek olması, yalnızca FIAT için değil Türk otomotiv sanayisi açısından da önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Yerli üretimin sağlayacağı maliyet, lojistik ve ihracat avantajlarının yanı sıra istihdama da katkı sunması bekleniyor.

Geçmişte ABD’ye kadar ihraç edilen Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilmesi, Tofaş’ın küresel üretim gücünü ve Türkiye’nin otomotiv sektöründeki stratejik konumunu bir kez daha ortaya koyuyor.