Otomotiv pazarı rekor kırdı: 1,4 milyonluk satış yatırımların önünü açtı

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı ve aynı zamanda Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) Başkanı olan Baran Çelik, Türkiye otomotiv pazarının ulaştığı büyüklüğün sektör açısından kritik bir eşik olduğunu vurguladı.

Çelik, geçen yıl otomobil, hafif ticari ve ağır ticari araç satışlarının toplamda 1 milyon 414 bin adede ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesini gördüğünü ifade etti.

YATIRIMLAR HIZ KESMEDEN DEVAM EDİYOR

Türkiye otomotiv tedarik sanayisinde son 5 yıldır yatırımların aralıksız sürdüğünü belirten Çelik, özellikle ana sanayide Uzak Doğu kökenli yatırımcıların ilgisinin dikkat çektiğini söyledi. Satış sonrası tedarik parçalarına yönelik yeni üretim yatırımlarının da gündemde olduğuna işaret eden Çelik, sektörün bu yatırımları beklediğini kaydetti.

“BU BÜYÜKLÜK YATIRIMI DOYURACAK GÜÇTE”

Geçtiğimiz yıl yalnızca otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 1 milyon 368 binle rekor kırdığını hatırlatan Çelik, ağır ticari araçlarla birlikte pazarın 1 milyon 414 bine ulaştığını belirtti.

Çelik, “Türkiye otomotiv pazarı artık hem binek hem de ticari araç tarafında son derece cazip. Bu büyüklük, sektörün hem iç pazarda hem ihracatta gücünü koruyarak yatırımlarını sürdürmesini sağlayacak nitelikte” dedi.

2026 İÇİN TEMKİNLİ İYİMSERLİK

Otomotiv pazarının son iki yılda güçlü bir büyüme sergilediğini ifade eden Çelik, 2026 yılı için temkinli olunması gerektiğini ancak pazarın 1 milyonun altına düşmeyeceğini öngördüklerini söyledi.

Çelik, “Önümüzdeki dönemde Türkiye otomotiv pazarı büyük olasılıkla 1 milyon 300 bin ile 1 milyon 500 bin adet bandında seyredecek” değerlendirmesinde bulundu.

ÜRETİM KAPASİTESİ VAR, SEGMENT ÇEŞİTLİLİĞİ GEREKLİ

Türkiye’nin otomotiv üretim kapasitesinin 2 milyon 200 bin ile 2 milyon 250 bin arasında olduğunu belirten Çelik, mevcut üretimin ise 1,5 milyon seviyelerine yaklaştığını aktardı.

Kapasite açısından hala boşluk bulunduğunu vurgulayan Çelik, ürün ve segment çeşitliliğinin artırılmasının önemine dikkat çekti.

İTHALAT DENGESİ SEGMENT EKSİKLİĞİNDEN KAYNAKLANIYOR

Türkiye’de üretilen araçların yaklaşık yüzde 75’inin ihraç edildiğini, iç pazarda satılan araçların ise yüzde 70’ten fazlasının ithal olduğunu belirten Çelik, bunun temel nedeninin segment çeşitliliği eksikliği olduğunu söyledi. Çelik, A ve D segmentlerinde yerli üretimin sınırlı olmasının ithalatı artırdığını ifade ederek, “Segment çeşitliliği arttıkça ithalat payını da düşürmek mümkün” dedi.

HEDEF: HER SEGMENTTE GÜÇLÜ BİR OTOMOTİV ÜLKESİ

Türkiye’nin tüm yakıt türlerini ve segmentleri kapsayan güçlü bir otomotiv ülkesi olmasının en büyük hedef olduğunu dile getiren Baran Çelik, bu yönde yapılacak her yatırımın sektörün dönüşümüne ve rekabet gücüne katkı sağlayacağını vurguladı.