Fransız otomotiv devi Peugeot, yüz yıllık sürüş alışkanlıklarını kökten değiştirecek bir hamleye hazırlanıyor. Marka, "Hypersquare" adını verdiği kare direksiyon tasarımını ve mekanik bağlantısız "steer-by-wire" teknolojisini yeni nesil 208 modeliyle seri üretime taşıyarak yollara indirmeyi hedefliyor.
Geleneksel yuvarlak direksiyon simitleri rafa kalkıyor. Peugeot, 2023 yılında Inception Concept ile tanıttığı ve büyük ses getiren “Hypersquare” kare direksiyon teknolojisini konsept aşamasından gerçek hayata taşıyor. Marka, bu fütüristik tasarımı çok sevilen yeni nesil 208 modelinde kullanıma sunarak seri üretime geçmeye hazırlanıyor.
Peugeot'nun bu hamlesi sadece şekilsel bir değişiklikten ibaret değil. Kare direksiyonun ardında, tekerlekler ile direksiyon arasında fiziksel bir mil bağlantısının olmadığı "steer-by-wire" (kablo ile yönlendirme) teknolojisi yatıyor.
Ekonomist ve Handelsblatt kaynaklarına göre Peugeot; Tesla Cybertruck ve Lexus RZ gibi üst segment veya özel araçlarda görülen bu teknolojiyi, ana akım bir hatchback modeline taşıyerek teknolojiyi demokratikleştirmeyi amaçlıyor.
360 DERECE ÇEVİRMEYE SONSistemin testleri şu anda E-2008 prototipleri üzerinde yoğun bir şekilde devam ediyor. Test verilerine göre sistemin en çarpıcı özelliği değişken direksiyon oranları:
Düşük Hızlarda: Sistem yaklaşık 5:1 direksiyon oranı sunuyor. Bu, sürücülerin direksiyonu defalarca çevirmesine gerek kalmadan, çok küçük bilek hareketleriyle park manevraları yapabilmesine olanak tanıyor.
Yüksek Hızlarda: Hız arttıkça sistem otomatik olarak sertleşerek daha dengeli ve doğal bir sürüş karakterine bürünüyor.
Handelsblatt’ın aktardığına göre, kare direksiyonun ergonomisi beklenenin üzerinde bir konfor sunuyor ancak yüksek hassasiyet nedeniyle sürücülerin bir alışma sürecine ihtiyacı var. Peugeot, bu geçişi kolaylaştırmak için şu önlemleri alıyor:
Farklı Sürüş Modları: Sürücüler adaptasyon sürecinde direksiyon hassasiyetini kendilerine göre ayarlayabilecekleri birden fazla mod seçebilecek.
Haptik Geri Bildirim: Mekanik bağlantı olmadığı için yol hissinin kaybolmaması adına, sensörler aracılığıyla toplanan veriler titreşim (haptik) yoluyla sürücünün ellerine iletilecek.
Peugeot, yeni nesil 208 ile geleceğin dijital kokpitini bugünün yollarına taşımaya kararlı görünüyor.