30 Ocak 1975’te Marmara Denizi’ne düşen ve 42 kişinin hayatını kaybettiği THY’ye ait “Bursa” adlı uçağın enkazına ait olabileceği değerlendirilen yeni metal parçalar tespit edildi. Gönüllü ekiplerin gerçekleştirdiği 5’inci dalışta dikkat çeken görüntüler kaydedildi.
30 Ocak 1975’te Marmara Denizi’ne düşen ve 42 kişinin yaşamını yitirdiği Türk Hava Yolları’na ait “Bursa” isimli F-28 tipi yolcu uçağının enkazını arama çalışmaları yeniden hız kazandı.
Dönemin teknik imkanlarının yetersizliği nedeniyle kazanın ardından yapılan çalışmalarda uçağın ana enkaz bütünlüğüne ulaşılamamış, aramalar sınırlı kalmıştı. Aradan geçen 51 yıla rağmen kazanın izleri silinmezken, gönüllü ekipler uçağın izini sürmek için yeniden harekete geçti.
Sosyal medya üzerinden yürüttüğü araştırmalarla bilinen Nedim Kuru ve ekibi, Büyükçekmece ile Ambarlı açıklarında 5’inci kez dalış gerçekleştirdi.
Yaklaşık 7 saat süren çalışmalarda su altı görüntüleme robotu ve sonar cihazları kullanılarak deniz tabanı detaylı biçimde tarandı.
Yapılan incelemelerde, uçağa ait olabileceği değerlendirilen alüminyum nitelikli metal parçalar tespit edildi. Söz konusu parçalar su altı kameralarıyla görüntülenerek kayıt altına alındı.
Elde edilen görüntülerin teknik inceleme sürecine alınacağı belirtildi. Enkaz sahasının detaylı şekilde incelendiğini ifade eden ekip, parçaların gerçekten THY’ye ait “Bursa” uçağına ait olup olmadığının yapılacak analizler sonucunda netlik kazanacağını açıkladı.
Çalışmaların, deniz tabanında olası enkaz bütünlüğüne ulaşma hedefiyle sürdürüleceği kaydedildi.
Öte yandan, kazada hayatını kaybeden 42 kişinin anısını yaşatmak amacıyla deniz içerisinde sembolik bir anıt alanı oluşturulması için İstanbul Valiliği’ne resmi başvuruda bulunulduğu öğrenildi.
Yarım asrı aşan bu trajedinin izlerini ortaya çıkarmayı amaçlayan çalışmalar, hem kayıpların yakınları hem de havacılık tarihi açısından büyük önem taşıyor.