Bursa’daki Bosch üretim tesisinde kademeli olarak 2027 ve 2030 yılının sonuna kadar toplam 1400 mavi ve beyaz yaka çalışanının işten çıkarılacağı iddia edildi. Gözler konuyla ilgili resmi açıklamaların gelmesini beklerken, Renault Türkiye eski CEO'su Hakan Doğu'dan da iddialarla ilgili bir değerlendirme geldi.
Türkiye otomotiv sanayisinin en önemli merkezlerinden biri olan Bursa, bu kez iş gücü kaybı iddiasıyla gündemde.
Sektörün önde gelen tedarikçilerinden Bosch’un Bursa’daki üretim tesislerinde kapsamlı bir küçülmeye gidileceği ileri sürüldü.
İddialara göre, 2027 yılının sonuna kadar toplam 1150 mavi yaka, 2030 yılı sonuna kadar ise 250 beyaz yaka çalışanın işten çıkarılacağı öne sürüldü.
Fabrika yönetiminin işten çıkarmaları tek seferde değil, yıllara yayılan bir süreçte yapacağı belirtiliyor.
Mevcut durumda yaklaşık 5 bin mavi yaka ve 900 beyaz yaka çalışanın bulunduğu tesiste, toplam istihdamın yaklaşık dörtte birine denk gelen bir daralma yaşanabileceği iddia ediliyor.
Plan kapsamında 1150 mavi yaka ve 250 beyaz yaka çalışanın işten çıkarılmasının gündemde olduğu öne sürülüyor.
Söz konusu iddialara ilişkin dikkat çeken bir yorum ise Renault Türkiye eski CEO’su Hakan Doğu’dan geldi.
Doğu, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı değerlendirmede “Türkiye sanayisi çok ağır yaralı” ifadelerini kullandı.
Bosch Bursa fabrikasının yıllardır büyüyen ve dünya çapında önemli üretim merkezlerinden biri olduğunu hatırlatan Doğu, fabrikanın özellikle dizel enjektör üretiminde küresel bir merkez konumunda bulunduğunu belirtti.
“EN MÜKEMMEL 4-5 FABRİKADAN BİRİ”Hakan Doğu, fabrikanın uluslararası ölçekte örnek gösterilebilecek tesislerden biri olduğunu vurgulayarak, geçmişte yaptığı fabrika ziyaretlerinde burayı “en mükemmel 4-5 üretim tesisinden biri” olarak değerlendirdiğini ifade etti.
Doğu, fabrikanın zamanla yaşadığı dönüşüm sürecine dikkat çekerek, otomotiv sektöründeki değişimlerin etkisinin büyük olduğunu dile getirdi.
Değerlendirmesinde otomotiv sektöründeki kırılmalara işaret eden Doğu, dizel teknolojilerde yaşanan gerileme, elektrikli araçlara geçiş süreci ve küresel üretim stratejilerinin fabrikanın üretim yapısını etkilediğini söyledi.
Ayrıca Almanya merkezli yatırımların ağırlığının artmasının da Bursa tesisinin üretim kapasitesini etkilediği ifade edildi.
“OTOMOTİV SEKTÖRÜ KÜRESEL KIŞ DÖNEMİNİ YAŞIYOR”Hakan Doğu açıklamasında, Türkiye sanayisinin içinde bulunduğu tabloya dikkat çekerek, otomotiv sektöründe küresel bir “kış dönemi” yaşandığını belirtti. Sanayinin genel durumuna ilişkin değerlendirmesinde Doğu, Türkiye’de üretim maliyetleri ve kur dengelerinin de rekabet gücünü etkilediğini savundu.
Bosch’un Bursa’daki üretim tesisiyle ilgili iddialara ilişkin resmi bir açıklama beklenirken, olası işten çıkarmaların hem otomotiv tedarik zincirinde hem de kent ekonomisinde önemli etkiler yaratabileceği değerlendiriliyor.