Endonezya'da geçen yıl düşen ve 162 kişinin hayatını kaybettiği AirAsia Havayolları'na ait uçağın kazasının raporu açıklandı. Kazanın nedeni, sigorta panelindeki lehimin zarar görmesiyle koruma sisteminin devre dışı kalması.
Haber Giriş Tarihi: 01.12.2015 13:22
Haber Güncellenme Tarihi: 01.12.2015 13:22
Kaynak: Haber Merkezi
https://bursahayat.com.tr/
Geçen yıl 28 Aralık'ta meydana gelen uçuşta Airbus A320 tipi uçak anormal duruma girerek Java Denizi'ne düşmüştü. Yapılan incelemede, bir önceki seferde oto pilot arızası meydana geldi. Kaptan pilot bakım ekibini çağırdı. Sistemin arızası giderildi.
Ancak uçuş sırasında oto pilot yeniden arızalandı. Bunun üzerine kaptan pilot sistemin sigortasını çekti. Sistem devre dışı kalırken, sigorta panelindeki lehimin hasarlanması nedeniyle uçuş kumandalarını sınırlayan sistem de devre dışı kaldı. Airbus yolcu uçaklarında, yatış, tırmanış, dalış gibi kumandaları limitleyen sistem bulunuyor.
Tam bu sırada uçak yatış yapmaya başladı. Ancak iki pilot sistemin yatışı durdurmasını beklerken uçağı kontrol altına alamadı. Yatış 104 dereceye ulaşırken A320, dakikada 6 bin 600 metre irtifa kaybetmeye başladı. Anormal duruma giren uçak pilotlar tarafından kurtarılamadı ve A320 denize çakıldı.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
İşte o uçağın düşme sebebi belli oldu
Endonezya'da geçen yıl düşen ve 162 kişinin hayatını kaybettiği AirAsia Havayolları'na ait uçağın kazasının raporu açıklandı. Kazanın nedeni, sigorta panelindeki lehimin zarar görmesiyle koruma sisteminin devre dışı kalması.
Geçen yıl 28 Aralık'ta meydana gelen uçuşta Airbus A320 tipi uçak anormal duruma girerek Java Denizi'ne düşmüştü. Yapılan incelemede, bir önceki seferde oto pilot arızası meydana geldi. Kaptan pilot bakım ekibini çağırdı. Sistemin arızası giderildi.
Ancak uçuş sırasında oto pilot yeniden arızalandı. Bunun üzerine kaptan pilot sistemin sigortasını çekti. Sistem devre dışı kalırken, sigorta panelindeki lehimin hasarlanması nedeniyle uçuş kumandalarını sınırlayan sistem de devre dışı kaldı. Airbus yolcu uçaklarında, yatış, tırmanış, dalış gibi kumandaları limitleyen sistem bulunuyor.
Tam bu sırada uçak yatış yapmaya başladı. Ancak iki pilot sistemin yatışı durdurmasını beklerken uçağı kontrol altına alamadı. Yatış 104 dereceye ulaşırken A320, dakikada 6 bin 600 metre irtifa kaybetmeye başladı. Anormal duruma giren uçak pilotlar tarafından kurtarılamadı ve A320 denize çakıldı.
En Çok Okunan Haberler
Bakan Yerlikaya duyurdu: Bursa dahil 11 ilde ‘Sibergöz-34’ operasyonu!
Şoke eden olay: İçinde varyant oluştu!
İlber Ortaylı'dan üzen haber!
Ziyaretçiler Anıtkabir'e akın etti!
Alerjisi olanlar dikkat! Afrika Tozu ve Polenlerden korunma yöntemleri
24 Nisan 2024 Çarşamba günü maç programı: Bugün hangi maçlar var?
Isparta hava durumu: Yağmur bekleniyor!
Meteoroloji'den toz taşınımı uyarısı
Bursa'da yiyecek arayan ayı köye indi
Döviz kurları ve Altın fiyatları (24 Nisan 2024 Çarşamba)
Bursa Valisi Mahmut Demirtaş'a makamında ziyaret
İzmir'de DEAŞ operasyonu! 11 gözaltı